在成都青白江区,一列列满载货物的中欧班列驶出成都,已联通境外74个城市和国内25个城市。如今,成都西进欧洲、北上俄蒙、东联日韩、南拓东盟的国际班列网络体系正不断拓宽。
人员交流,也在加密。一组数据显示,1~4月,成都国际航空枢纽累计旅客吞吐量达1076.8万人次,在全国城市排名中位居第一。
把握新发展阶段,省第十二次党代会报告提出,加快打造改革开放新高地,深入实施“四向拓展、全域开放”。融入全省改革开放大格局,成都坚定落实省委决策部署,推动深层次改革、高水平开放,用好用活国内国际两个市场、两种资源,增强联结国内国际双循环的枢纽能级,打造开放层次更高、制度环境更优、辐射作用更强、经济活力更加充沛的内陆改革开放新高地。
开放,已经成为成都经济发展的关键动力引擎。奔向未来,这股力量还在加码。
开行线路可通达欧洲百余个城市 中欧班列红利凸显 铁路港业务繁忙
据成都国际铁路港工作人员介绍,亚蓉欧国家(商品)馆已有32个国家馆开馆运营。区域开放,还带来全新经济业态。日前,四川省首个保税车城——中欧平行进口车供应链基地在成都国际铁路港建成试运营,这个项目共设300余个平行进口车展位,预计将吸引20余家业务伙伴入驻。
成都正在增强西部陆海新通道主枢纽功能。4月15日,成都首发中越去程班列,车上装载了戴尔电脑零配件等货物;4月18日,中老铁路(万荣—成都)国际货运班列全国首发。
▲成都国际铁路港
每天,搭载集装箱的卡车在成都国际铁路港驶进驶出。成都国际铁路班列有限公司相关负责人介绍,2021年中欧班列(成渝)开行量超4800列,占全国比例超30%,运输箱量超40万标箱,开行线路已可通达欧洲百余个城市。
提升铁路物流通道运行水平,成都市第十四次党代会报告提出,构建“7+5”国际铁路通道、铁海联运通道,巩固拓展“西进欧洲、北上俄蒙、东联日韩、南拓东盟”的国际班列网络,增强西部陆海新通道主枢纽功能。
一周内开通两条国际货运航线 发挥聚势引流作用 助力区域经济“起飞”
除了穿行于中国部分省市与欧洲各国间的中欧班列外,在成都的对外开放能级提升过程中,国际航空港同样成为助推区域经济“起飞”的动力引擎。
成都的航空门户枢纽地位如何进一步增强?在成都市第十四次党代会报告中能找到“答案”。市党代会报告提出,充分发挥门户枢纽聚势引流作用,推动“两场一体”协同高效运营、航线网络结构优化,打造国际航空中转中心和航空货运集散中心。另外,物流业已成为成都产业建圈强链行动中被重点打造的一条产业链,而成都正在航空物流这条细分产业链上发力。
5月9日晚,成都双流国际机场,成都至布鲁塞尔全货机航线首航。运力持有方——空港宏远的考量是以布鲁塞尔为支点,将来自中国货运航班的货物分拨到欧洲其他国家,以此加强中欧跨境贸易。除了开通成都至布鲁塞尔全货机航线外,空港宏远正在推进成都至芝加哥国际货运航线的开通工作。
四天之后的5月13日,成都-马德里-圣保罗国际货运航线通航,这标志着成都正式开通连通南美洲的首条货运航线。航线运营方表示,看好成都航空货运市场前景。而究竟是什么样的“前景”让企业觉得可期呢?
数据显示,成都双流国际机场已开通国际(地区)全货机和客改货航线37条,1~4月新开通8条,验放货运航班2050架次,全货机货运量达4万吨,同比增加56.2%。截至目前,成都已开通131条国际(地区)航线,稳定运行17条国际货运航线。
作为拥有双国际机场的城市,除了双流国际机场动作频频外,公开数据显示,成都天府国际机场已有32家航空公司入驻。通过推动“两场一体”协同运行,1~4月,成都国际航空枢纽累计旅客吞吐量1076.8万人次,在全国城市排名中位居第一。
从整个外贸形势看,今年以来,成都外贸进出口总值一直保持增长态势。来自成都海关统计数据显示,1~4月,成都外贸进出口总值同比增长16.8%,成都海关向成都地区签发RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)项下证书119份,签证金额5715.6万。加速融入RCEP这一全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自贸协定,成都企业提速产品“出海”步伐,竞逐全球市场。
每天,在成都市科新路一侧的成都高新综保区,很多货车来回运输“成都造”产品,全球电子信息产业版图中,“成都造”产品不断涌现。如今,运行10余年的成都高新综保区已形成由IC设计、晶圆制造、封装测试及配套项目组成的较为完整的集成电路产业链,这片开放区域也成为拉动四川省外贸进出口增长的主要力量。今年一季度,成都高新综合保税区进出口值1301.1亿元,进出口值继续位列全国综合保税区第一。
一个个外贸数据背后,反映成都本地企业“走出去”与“引进来”步伐提速,在更大范围配置资源、拓展市场。统计数据还显示,成都的世界500强企业已达312家,外国获批在川设立领事机构数量位列全国内地城市第三、中西部第一。
放眼全省,一个更开放的区域发展格局正在建构。省第十二次党代会报告指出,深化“四向拓展、全域开放”,积极参与西部陆海新通道建设,提升中欧班列(成渝)运营效能,推动货物贸易与服务贸易协同发展。与此同时,全省自贸试验区、综合保税区,机场、港口等口岸能级建设也将迎来利好。
贯彻落实省党代会精神,站位区域发展,成都在拓展对外开放通道、建强开放合作平台、提升外资外贸能级等领域打出一套“组合拳”。城市开放愿景已经明确,成都将坚定不移建设国际门户枢纽,加快打造内陆改革开放新高地。
新闻来源:成都自贸试验区官方微信公众号
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